Российские танкеры продолжают поставлять нефть в Евросоюз, несмотря на введённый в апреле запрет на обслуживание российских судов в европейских портах. Расследование об этом опубликовал проект "Схемы" украинской службы Радио Свобода.
Как пишет издание со ссылкой на данные сервиса MarineTraffic, в течение последних месяцев 13 российских судов вместимостью 4–5 тысяч тонн ходили по одному маршруту. Они загружались в портах Черного или Азовского морей и направлялись в сторону румынского города Констанца, не доходя до порта 17–20 миль. После стоянки они пустые возвращаются в Россию.
"Схемы" описывают два сценария передачи нефти с этих судов европейским покупателям. По одному из них, нефтепродукты в море перегружаются на судно под европейским флагом и, таким образом, доставляются в ЕС, чаще всего – в Грецию. Так, например, 12 июня российский VF Tanker 11 у берегов Румынии передал груз судну Star Merlin под португальским флагом, вскоре этот танкер разгрузился в греческом порту.
Кроме того, как отмечают авторы расследования, в море у Констанцы уже пять месяцев стоит танкер New Legend под флагом Либерии вместимостью более 80 тысяч тонн. С июня российские танкеры регулярно наполняют его нефтью, которая затем перегружается на другие суда.
"Схемы" отмечают, что все танкеры, которые доставляют в Европу нефть такими способами, принадлежат компании Volga Shipping ("Волжское пароходство") российского миллиардера Владимира Лисина. В отличие от многих российских олигархов, после начала войны в Украине он не попал под санкции Евросоюза, США и Великобритании. Ограничения против него ввела только Австралия.
В июле The Wall Street Journal писала, что европейские владельцы нефтяных танкеров, в частности греческие, значительно увеличили перевозки российской нефти на фоне приближения эмбарго Евросоюза на морские поставки нефти из России.
Только в мае-июне греческие суда 151 раз заходили в российские порты на Чёрном и Балтийском морях, что почти в два раза чаще, чем годом ранее. По данным издания, они также используют перевалку с судна на судно для поставок российской нефти в Европу в обход санкций.
- В ответ на российское военное вторжение в Украину страны Евросоюза приняли несколько пакетов санкций против России. Шестой пакет предусматривает запрет на ввоз нефти из России морским путём с 5 декабря 2022 года. Пятый пакет санкций, принятый ещё в апреле, запретил российским судам заходить в порты ЕС, за исключением поставок грузов первой необходимости, таких как сельхозпродукция, продовольствие, гуманитарная помощь.
- На поставки морем приходится 75 процентов российского нефтяного экспорта в Европу.
Больше новостей - в видеосюжетах Радио Свобода:
